与刘备的运气相比，孙坚显得更加默默无闻。
荆州最繁荣的地方莫过于荆北，也就是南阳郡、南郡和江夏郡三地。至于荆南武陵郡、长沙郡、桂阳郡和零陵郡四地，除了长沙郡外，几乎和鸟不拉屎也没什么区别。更别说武陵和零陵蛮这些年也不止一次叛乱，进一步搞得这两个地方民生凋零。
随着夏侯兄弟的部队入驻长沙和桂阳郡，以抗衡李煜的共和国部队，孙坚原有的部队多少也受到了节制。在这个基础上，他就从一个土皇帝，变成了一个普通的太守。
按说，从武官转职为文官，甚至还是一郡太守那自然是最好不过。但孙坚却是看透了，如今这个世道不稳定，蜀汉、大汉共和国和华夏共和国三家以后肯定要打起来。在这场决定谁才是华夏主宰的战争之中，他若是一点实力都没有，就很容易成为牺牲品。
孙坚好歹也是大风大浪过来的，自然不甘心一直平淡下去。只是三个国家的文物班底已经形成，根本不缺他一个小太守。最后思来想去，孙坚算是想通了，当天就挂印而去，南下投靠了刘焉。
刘焉身为皇族，但却并没有表态到底加入哪一个国家。在交州这里如同土皇帝一样，保持着中立。反正在他看来，李煜也不敢对付他，否则很容易会被刘辩和刘协夹击。
华夏共和国到底是太年轻，而且也得不到世家的支持和承认，肯定是要被刘协或者刘辩打败。至于最后到底是刘协还是刘辩，真正的统一这个天下，凭着他皇叔公的身份难道还怕两个侄孙为难他不成？
再说了，这交州本来也是蛮荒之地，汉人也没有多少，更多的是规划的南蛮山越什么的。反而偌大的边境需要分出更多的兵力镇守，总的来说就是一个比鸡肋还要略差的地方。
他可不认为，李煜和刘辩，会为了这个鸟不拉屎的地方，放弃北方的繁华之地。
结果却没想到，还真有人看上了这里，孙坚带着三千江东子弟前来投奔，刘焉诧异之余也是欣喜万分，同时却又有点戒备，这孙坚身为长沙太守，却宁愿来这鸟不拉屎的地方，难道有什么企图不成？
谁知道孙坚来到他这里，直接就把兵权让给了刘焉，凭空多出了三千部队，刘焉当然高兴，难得这些还是来自江东丹杨的悍卒，别人想要五百丹杨兵作为亲信，也不那么容易。
孙坚如此识趣，刘焉自然也是投桃报李，封了他为南阳太守，给了他独立招兵的权力，但人数不能超过一万。实际上就南海郡那旮沓，能招募三千南蛮或者山越都不算了，多了还未必能够养得起！
可孙坚要的就是这个权力，自然也是欣然领命，带着韩当和孙静，直接就跑到了南海郡上任。接着这两个属下的帮衬，倒也是迅速收拢了地方政权，安抚百姓。甚至学习华夏共和国，提倡一视同仁，只要经过汉化，两代之后就是真正的汉人，不再存在华夷之分。
如此，多少收拢了一批山越和南蛮的百姓，使得南海郡多了点生气和繁华。
交州几乎也没有几个汉人士卒愿意过来，刘焉麾下也就一个士燮算是本地人，所以在这里出仕，并且担任交州治中从事一职。至于别的，基本上都是他从幽州带来的班底。
至此，孙坚却也多少有了点崭露头角的机会，否则继续在长沙的话，不管是王睿还是刘辩都忌惮他的存在，投靠刘辩也得不到什么好处，至少得不到太大的好处。
如今可好，偏僻了一些，好歹是土皇帝一样的存在，以后努力点，未必不能更进一步。
时间就这样一点点的过去，直至公元190年五月，李煜初步完成了对扬州四郡的消化，并且修建了三条直达快车道，环形公路也修建了十分之一。
建筑公司那边，随着施工次数的增加，工程熟练度也在不断提升，类似这种环形公路工程，他们已经可以做到三到四个队伍，分三四个方向同时开工，修造的速度也就上去了。
第二条铁路开始铺设，与此同时三条木质铁路也随之铺设起来。
第二条铁路主要是从桃源县到丹杨郡北部江乘县的直达铁路，途经泾县、宛陵、溧阳、秣陵和湖熟，最后抵达江乘县。这可以说是以当时的时代而言，最长的一条铁路，除非共和国修建一条更长的铁路来刷新这个记录。
至于另外两条木质铁路，则是从故鄣到吴县，于潜到山阴，以及黔县到鄱阳。木质的铁轨根本不可能容纳二十吨的车厢，不过一吨两吨的还是没问题，最多是多挂几个车厢来缓和运量的问题。
枕木却是完全按照铁路的要求铺设，目的是以后在条件允许的情况下，改为铁路。而通过这三条木质铁路的铺设，使得共和国对豫章郡、吴郡、丹杨郡和会稽郡的控制得以加强。关键是若前线有战争，也能第一时间抵达江乘迎战。